Che dire ! La giornata l'hai descritta completamente e divertentemente,  non hai idea di quanto mi sia divertito quella giornata!!

Anche se i primi giri sono stati un pò bagnati non mi interessava x niente in quel momento (nonostante la mia allergia al bagnato) , VOLEVO GIRARE E BASTA!!!

Da li è scattato il primo flashback : mi ricordai di un articolo di Marco Masetti o Roberto Patrignani (al quale rivolgo il mio ultimo saluto) su Motosprint che raccontavano di un uscita in moto con un loro amico, durante l'escursione (termine tecnicamente moderato per non dire che stavano praticamente correndo) furono sorpresi dalla pioggia ma l'attenzione alla guida, alla corsa, la tensione l'adrenalina erano tante che praticamente si  accorsero della pioggia solo quando si fermarono al bar x prendere qualcosa da bere...  BENISSIMO ! Perche non provarci? Infondo il massimo che mi poteva succedere era andare lungo! Beh, dopo aver sistemato un attimo la visiera che si appannava posso dire che il primo contatto con Battipaglia è andato più che bene... Ed ho esorcizzato anche l'allergia al bagnato almeno in pista!

 

Nel secondo e terzo RUN prima di pranzo con la pista asciutta si è iniziato a conoscerci meglio ( IO e LA PISTA) il leitmotiv delle uscite era : "Le Traiettorie" giustamente non conoscendo la pista e anche per evitare di fare cappellate e stendermi, ho tentato di avere un approccio calmo e "scientifico" all'argomento, quindi applicare la teoria (approfondita ampiamente e anche "solamente!" in questi due anni di stop forzato) alla pratica doveva essere il modo + semplice di fare le cose................. Beh, forse....   facevo la curva in esterno? Gianni mi passava all'interno! ... Chiudevo la traiettoria e stringevo la curva? Sempre LUI mi passava in esterno!!! La conclusione alla teoria scientifica è stata semplice : della teoria non ci fai molto se non hai conoscenza del posto ed esperienza!!! Quindi da quel momento il LEITMOTIV della giornata si è trasformato in CAZZEGGIO PURO!! E nel frattempo accumulavo kilometri di conoscenza della pista... E della moto in quanto ho girato praticamente senza strumentazione! Solo con un piccolo odometro x rilevare i km percorsi e la velocità .... Al termine della giornata ho percorso più di 90 giri di pista, soddisfatto ma affamato di altri giri, e con un grande rispetto per Niky Hayden: ora capisco come si deve sentire dopo una giornata di prove!!! Oddio a conti fatti i 90 giri miei su un circuito di 1500 metri non sono i 90 giri suoi su un tracciato da 3 - 4 km ma in fondo lui fa questo x mestiere ed io non ci venivo da due anni... Diciamo che siamo pari!!!

 

Nel pomeriggio poi abbiamo tentato di fare una sessione di giri lanciati e qualche foto in movimento ma ho sbagliato i segnali da dare a Gianni che era a bordo Pista infatti lui prendeva i tempi quando io facevo le pose x le foto! infatti non ne è venuta nessuna di quando saluto derapando in uscita di curva o di quando eseguo un impennata sul traguardo!!! E poi mi fotografava quando mi impegnavo a fare i giri veloci scendendo abbondantemente sotto il minuto di quasi 7 - 8 secondi ( lo so perche portavo il tempo a mente!! ) infatti nelle foto sono sempre impegnato con Bruno alla staccata in fondo al rettilineo. Per la prossima volta però ci siamo messi d'accordo lui fa le foto ed io porto il tempo a mente, tanto sono più che preciso!

 

Per il resto aspetto con ansia la prossima uscita per sperimentare nuove cose e impararne di altre!